汽車開久后,為何總要在「高速」上跑一跑,這個原理很多人不知道

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我們平時開車,如果不是涉及運輸行業或者相關的工作,汽車上高速的時候還真不多。平時在市區,大多是走走停停,走兩步就得按喇叭,過紅綠燈這些,速度能開個三四十碼都是不錯的了,速度完全提不起來。不少老車主都有這樣一種感受,那就是平常在市區里開多了之后,總感覺車有些「愣愣的」,使不上勁,但是只要去高速路上跑一跑,車開得順手了,性能感覺也變好了,這究竟是什麼原理呢?

我們平時在市區的時候,因為行人啊,路況啊,還有每隔不遠就是紅綠燈和路口,車速是很難提起來的,長期就只能保持低速運轉,而我們愛車,無論是發動機還是火花塞這些的運轉速率,都得不到長期釋放,汽車的燃油也無法得到充分燃燒,就會積碳。積碳對汽車的影響是很嚴重的,長此以往,汽車的性能就會逐漸下降了。

而當我們汽車進入高速路了,就像脫韁的野馬一樣,可以隨意發揮自己的性能,隨隨便便就能跑上七八十碼,這時候無論是汽車的發動機還是各部件,都會進入高效運轉狀態,汽車里的燃油也會被充分燃燒,甚至表面沉積的部分積碳,也會隨著高頻率的排氣被排出一部分,這就是常說的用「拉高速」來清理積碳,也是為什麼汽車在高速路上跑過一回,就感覺變得順手的原因。

除了常低速行駛外,還有一些原因也會導致汽車積碳的產生,車主朋友們要多注意。像如果使用的汽油比較劣質,汽油中的膠質含量超標,也是會導致油箱類有沉積物,汽油燃燒不夠充分,從而產生積碳的。還有一個就是平時停車時熄火過于迅速,在汽車剛停下來時,其實汽油還是處于消耗過程中,這時候如果熄火過快,也會導致汽油燃燒不充分,長此以往,汽車積碳就會慢慢累積了。

很多車主在去4S店時,店員都會建議清理下積碳,甚至是拆解式,其實這種還是對車子有一定風險的,而且花費也不少。一般廠家規定,五萬公里可以對汽車進行一次發動機清理,但是實際上,很多人都是十萬公里清理一次,這種全面的清理,只要平時車保養得好,其實是很沒有必要的。我們其實可以自己用燃油清潔清洗添加劑來自己進行一個簡單的清理,它的工作原理很簡單,隨燃油一起進入供油管道,隨著燃油的流動,自動將氣門和發動機上的積碳給吸下來,并自動排出,這樣我們的汽車就能「重獲新生」了。

偶爾開個黃腔 希望大家開心 థ౪థ


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