汽車「液晶儀表」和「機械儀表」哪個好用?對比下來,液晶表已是大勢所趨

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前段時間拓海試駕比亞迪的時候,很多朋友都在下面評論,說電子液晶儀表讓大家很糾結,傳統的機械儀表更好一些,所以拓海今天要給大家聊一聊這個問題。

現在我們越來越多的車子,采取全液晶儀表了,但是我們還有不少朋友,還在懷念以前的機械儀表。

就像我們現在很多朋友,都已經用上了智慧型手機,但是還有極少一部分,堅持原來的功能機。那麼到底是液晶儀表好?還是機械儀表好呢?

其實拓海也是有一個觀點轉變的過程,在剛開始出現液晶儀表的時候,那個時候,其實拓海是站機械儀表的,也是跟自己性格有關。

因為拓海性格是相對偏謹慎的人,畢竟汽車的儀表,對于汽車是非常重要的東西,它除了顯示常用的轉速、溫度、還會顯示一些故障代碼。

前期對液晶儀表的擔憂

如果液晶儀表它要是壞了,那麼這個時候,可能導致后續一系列的問題。

比如看不到車子的速度表,那麼連車都不敢開,所以儀表盤的穩定性是極大地影響我們用車體驗、和用車安全的。

尤其是前幾年,剛開始普及液晶儀表的時候,那個時候液晶儀表作為高大上的東西。

第一,它整個設計亮度控制的沒那麼好;第二,成本偏高。

所以一旦壞了,不僅影響用車,最關鍵是它修起來,很讓你肉疼。

液晶儀表的改變

一 穩定性加強

隨著這幾年液晶儀表逐漸普及開來,液晶儀表的穩定性比原來是好一些的。

二 更換成本降低

即使壞了,基本上很多是在質保期之內壞的,壞了之后,整個更換的成本,比以前是要便宜不少了。

以前一個液晶儀表,稍微好一點的車,換下來上萬,現在基本上幾千塊錢,有些國產3000就能換下來,整個成本是大大降低了,所以在這一塊,它的壓力是會小一些的。

三 使用體驗進步很大

其實早期的液晶儀表,對比太強,調試的也沒那麼舒適,尤其那些低端一點的車的液晶儀表。

如果開得時間長了,尤其是晚上,它光線調得不是特別好的,其實特別刺眼,特別不舒服。

但是這幾年的液晶儀表,普遍進步都比較大了。現在的液晶儀表,尤其到晚上之后,它自己把光線壓得比較暗,跟我們看到得機械儀表,其實差別沒有太大。

但是有一部分車子的機械儀表,尤其是一些稍微便宜一點的車子,如果不開燈的,它的儀表它是不亮燈的,所以當外界光線突然一明一暗開,出現急劇變化的時候,有時候連儀表都看不清。

總結

從拓海試駕經驗來看,液晶儀表的可用性已經大大增強了。目前國產車走液晶儀表是越來越多,合資車一部分走液晶儀表,還有一部分是中間,一小塊液晶儀表,旁邊還是機械儀表,純機械儀表的基本上是越來越少了。

從使用體驗上來看,如果車子本身,它車機的信息比較豐富,能夠投射到液晶儀表上,那麼全液晶儀表的使用體驗,其實現在是蠻好的,尤其是我們現在國產車,在應用層面上做的非常豐富。

它可以投射出很多不同的信息,以及很多炫酷的效果,甚至一些我們要導航實景,導航它都給你投射出來,包括夜視,都投射出在整個儀表盤,它的可用性就大大的增強了。

所以隨著汽車電子化程度越來越高,以后液晶儀表取代傳統的機械儀表,其實是一個必然的趨勢。

只不過是在現階段,有些車企做得相對比較保守,穩重一點,擔心車機萬一死機,液晶儀表什麼都不顯示,大屏也不顯示,車還是開不了。

所以在液晶儀表旁邊,才會增加轉速和車速,有兩個簡單的機械儀表來輔助,做一個萬全之策。

偶爾開個黃腔 希望大家開心 థ౪థ


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