5000公里一次「保養」,機修工:車都要毀在你手里,別執迷不悟了

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隨著物質生活的提高,很多曾經稀缺緊俏的產品都成為了普羅大眾普遍擁有的必需品,其中最有代表性的莫過于汽車,幾十年前作為富有家庭的代表性商品,如今已經是每個人出行代步的普遍工具,甚至和房子相比,越來越多的人會優先選擇變成有車一族。

汽車讓社會生活發生了巨大的改變,隨著大量汽車的普及,人們對于汽車相關的知識也都耳濡目染了解一些,不過對于車主們來說,略知皮毛往往是不夠的,某些重要的汽車保養小知識還是要學習的。

就拿汽車機油來講,機油是發動機運行時必須使用的重要物質,但是很多車主并沒有了解過機油,一知半解地使用往往達不到好的效果,最終給汽車造成不可挽回的損傷。汽車的維修保養也是一門學問,很多車主都以為愛車到了5000公里保養一次就可以了,事實真的是這樣嗎?別到時候車都毀在你手里還不知道!

機油,又叫作發動機潤滑油,一份待使用的機油往往是由兩部分組成,分別是基礎油和添加劑,基礎油代表著潤滑油的基本性質,而添加劑的作用就是在這個基礎上改善某方面的性能,起到相輔相成的作用。隨著人們對于汽車各方面的研究,機油的品牌也是比較多的,但是總體上都可以歸納為三類,分別是礦物質油、全合成油和半合成油。

礦物質油是從哪里來的呢?顧名思義,礦物質油就是從原有中提煉而來,在原油提煉出汽油、柴油、煤油等之后再一次提煉就是礦物質油基了,最后提煉就是瀝青。相對來說,全合成機油就是人工用化學物質合成的機油,也就是天然和人造的區別。

半合成機油就是用礦物質油和全合成機油以四比六的比例混合而成,和其他兩種油相比,半合成機油即擁有兩者的特色,同時價格也比較適中,在使用時間上也具有一定優勢,因此大部分車主都是以半合成機油為優先選擇。

眾所周知,發動機是汽車的核心部件,而專用于發動機的機油常被人們比喻為血液,可以起到潤滑、降溫、減震、防漏等多項作用,其重要性不言而喻。而經過對機油的了解,大家可以了解到機油根據類型不同其使用的技巧和時間必然也是不同的,這就意味著在選擇機油時無法輕易做出選擇,那麼生活中到底該怎麼選擇合適的機油來保養車呢?

很多行車手冊上會給車主們提供一些汽車保養建議,其中關于機油大部分建議都是每行駛5000公里更換一次,實際上這并不適用于所有機油,一般來說,最基本的礦物質機油需要每5000公里更換一次。而半合成機油的質量和期限都大幅度提高,可以堅持到每8000公里更換一次。

而市面上最好的全合成機油因為是以化學物質人工制造,所以在質量和性能上都比較優秀,很多品牌宣傳更是聲稱能夠達到每18000公里更換一次的效果,不過實際使用時應該能夠保證每10000公里更換的周期,當然價格也相對更高。

經過對機油類型的了解和不同機油使用周期的對比,大家可以發現,機油其實并不一定每5000公里更換,最終還是要看車主使用哪種機油,還有使用中有無異常情況來判斷實際更換周期。

值得重視的是,機油本身是有保質期限的,在生活中,車主們也會遇到汽車長期不用的情況,此時機油長期無法起到作用,在8到10個月左右就算汽車沒有駕駛記錄機油也會失去作用。

汽車雖然已經逐漸普及,但是對于大部分家庭而言,車輛仍然屬于重要的家庭財產之一,有可能會陪伴家人幾年、十幾年、甚至幾十年,因此日常的保養也需要重視,而且汽車一旦上路既關乎著駕駛者的生命,一旦失誤還會影響他人的出行安全,無論從哪一方面考慮,都值得車主們重視日常的保養和檢修工作。

偶爾開個黃腔 希望大家開心 థ౪థ


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