為什麼汽車越開「噪音」越大,這4個零件任意換一個,效果堪比新車

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隨著汽車的普及,越來越多的人加入到了有車一族。在享受到汽車帶來便利的同時,也深刻體會到"買車容易養車難"這句話。不少車主已經也意識到汽車保養的重要性,但是由于缺乏相關的保養知識,所以經常使得車子很容易受到的損壞,即便是遇到一些故障,也是沒有辦法進行解決。例如,為什麼汽車越開噪音越大?這4個零件任意換一個,效果堪比新車。

第1個,車身懸架。不少車主對此都是不陌生的,而大家也知道它作為車身框架的重要組成,起到減震的作用,不過令人沒有想到的是,他同樣也是產生噪音的"元兇"。一旦懸架使用時間變長,那麼車輛經過一些比較顛簸的路段,車子會將這種震動以及噪音直接傳遞到車內,從而使得駕駛舒適性大打折扣。所以為了減少噪音,將其換掉才可以減少車內的噪音。

第2個,發動機支架。對于發動機的支架來說,很少會有車主關注到。雖然說沒有什麼技術含量,但是在車輛長時間使用之后,卻很容易出現一些問題。而且發動機支架是由橡膠墊和金屬組成的,因此本身也就有支撐發動機的作用,同時也會減少發動機震動傳給車身,但是長時間使用,使得橡膠出現老化,金屬也受到磨損,所以也會很容易產生噪音。

第3個,車門。車子使用的時間久了,車門內部的一些零件出現了脫落的現象,所以也就會有了噪音的產生。而且伴隨著時間的增長,車門上的密封橡膠也會出現老貨和漏氣的現象。而在這個時候,車子的隔音效果也會大打折扣。所以為了減少噪音,可以把車門上的密封橡膠進行更換,這樣的話車子的隔音效果堪比新車,這也是非常值得的。

第4個,汽車的輪胎。作為車上唯一與地面接觸的零部件,在行駛過程中產生的噪音是不可避免的,甚至我們在行駛的過程中,聽到最多的就是輪胎與地面摩擦產生的噪音。而當輪胎使用的時間長了,就會出現老化、磨損的跡象。在這種狀態下,輪胎所產生的噪音就會越大,所以車主也可以進行更換一下,畢竟輪胎磨損的越厲害,發生爆胎的機率就會更大。

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