高速上車速120公里時,汽車發動機「轉速」為多少?沒對比就沒傷害

西門町拓海 2022/07/13 檢舉 我要評論

對于經常開車跑高速的車主而言,一定會留意到車速和發動機轉速的情況,為何當車速跑到120公里每小時,有的車轉速是3500,有的車轉速僅在1800轉呢?通常來說,當汽車的發動機排量越大,車輛在跑高速的過程中,往往低轉速就能夠發揮到高扭矩,從而可以看出,扭矩自然就成為了衡量發動機轉速的指標之一。那麼你的車速在120公里時,發動機轉速是多少呢?這篇文章告訴你答案,真可謂是沒有對比就沒有傷害。


在不少老司機看來,當車輛跑高速的時候,尤其車速達到120公里的時候,發動機轉速越低的話,車輛就更加省油。相反,當車速跑到120公里每小時,發動機轉速過高的話,以至于達到4000轉以上,不但發動機的噪音非常大,而且燃油的消耗速度也將變快。這也正好驗證了這樣一個現象,往往小排量的汽車,在城市低速道路上行駛時,燃油經濟性較好,而一旦到高速行駛過程中,隨著車速的持續加快,油耗表現就更加的費油了。


我們就拿1.6L的6速自吸車型來舉例,通常當車速在120公里時,發動機的轉速往往會保持在2400-3000轉的范圍內;而若是1.6L的5速自吸車型,車速在120公里時,也許發動機轉速又將在2500-3800轉之間,甚至更高一些。因而在一些小排量的車型上,往往與之匹配的變速箱都在5速以下,個別會配上6速的變速箱。在這些小排量車型上,若匹配更高的變速箱,不但起不到較大的作用,還會使發動機產生一個較小的扭矩,最終的結果就是動力表現差,只要通過猛踩油門獲得更充足的動力。


就以常見的日系車為例,若是一台中大型的汽車,往往當車速在120公里時,發動機轉速會保持在2200轉左右,比如豐田(丨)(參數丨圖片)(參數丨圖片)車型。又比如奔馳AMG車型,當車速在120公里時,發動機轉速或許在2000轉左右。假若換成更高級的車型,即使車速達到140公里時,也許發動機的轉速僅僅才2100轉的樣子,若車速剛好在120公里,或許轉速更低,甚至是低于2000轉以下。因而來說,假若保證發動機轉速在2000轉左右,2.0排量以下的車型幾乎沒幾個能夠達到的。


下來再看看小排量的車型,以國產吉利汽車舉例,比如吉利車型,當車速達到120公里時,發動機轉速基本會在3000轉以下;又或是老款的車型,車速120公里時,轉速甚至會達到3400轉左右;又比如1.2排量的賽歐車型,車速在120公里時,發動機轉速在3200轉左右。總之一句話,作為小排量的車型,由于發動機扭矩較小的原因,無論是國產車還是合資車,只有發動機處在高轉速情況下,才能獲得更充足的動力。


那麼通過對各大車型的一番對比后,大家是否弄明白車速120公里時,所對應的發動機轉速是什麼情況。那麼大家所駕駛的汽車,車速120公里時,發動機轉速又是多少呢?大家不妨一起來對比交流一下。


用戶評論