美國街頭有不少破車,寧可用膠布,都不去修理廠,這是為什麼?

西門町拓海 2022/07/31 檢舉 我要評論

新三年舊三年縫縫補補又三年,以前經濟條件不好,老百姓穿衣就是縫縫補補,而且是老大穿過老二穿……現在不一樣了,好好的一件衣服非要弄個洞,美其名曰,潮流。如果破衣服叫潮流,那麼破車叫什麼?其實美國街頭有不少外觀破爛不堪的車,他們為什麼不修呢?有人說:不修是因為比較忙,等不忙了就修了,的確,這樣的人肯定有,不過,還有以下情況。

沒錢修,賺美元花美元,生活是有成本的,除了吃喝拉撒,還有網絡費、電話費、水費、氣費、物業費、娛樂、社交、服裝、日用品、交通費、保險、停車費、車貸、房貸等,稅后收入減去以上的開支,所剩無幾,甚至要透支信用卡,此時,哪來的錢修車?可能有人會說,修車能要幾個錢?

在美國修車有幾個去處,4S、連鎖修車、個人修理廠,不管在哪里修,價格都比較貴,但是一般的修理廠相對4S是便宜的,只是相對。修車要配件和人工,一般情況下人工比配件貴,而且有的不知道貴多少倍,比如:換個火花塞,火花塞十幾元,但是人工百元,再比如:加裝導航,人工比導航貴,如果想省錢,那就自己動手,所以不少人的車壞了,很多人都是自己修,只需配件就行了,如果去4S,能修到你懷疑人生,因為一小時人工就要百元。

其實美國人的動手能力還是比較強的,我們的父輩還在騎腳踏車的時候,小汽車就進入美國家庭了。小時候老師就說過,美國是輪子上的國家,生活離不開車。以前的車子結構簡單,從簡單的時候就自己動手,隨著科技越來越發達,汽車的結構也越來越復雜,但是修理水平也在不斷提升,提升歸提升,老百姓的修車水平還是比較有限的,畢竟不是專業出身,不過可以解決日常小問題,有些問題,需要換配件,配件有新和舊,為了省錢,買拆車件,好不容易找到一個對型號的,發現不對色,但是能用,為了省錢,只能這樣。

除了錢緊之外,還有一個因素,那就是不在乎,汽車是什麼?不同人定義不同,有人說汽車是代步工具,有人說汽車是炫富工具,在很多美國人眼里,汽車就是代步工具。就好比我們眼中的電瓶車一樣,以前,中國是腳踏車王國,現在街頭的腳踏車基本被電瓶車替代了,如果到小區轉一轉,你會發現一個問題,大部分的電瓶車都不完整,有的少后視鏡,有的外殼裂了,更有甚者外殼少了一塊,總之就是少皮無毛,那麼問題來了,為什麼不修呢?

一輛破電瓶車,騎了好幾年了,就是一輛代步工具而已,沒有維修價值,懶得修,雖然外殼破舊且續航能力差,但不太影響使用,無非是勤充電,只要輪胎不跑氣,只要還能跑,我就不修。其實美國老百姓也是這樣想的,一輛破車而已,能跑不修,撐一天是一天,只要心態好,破車一樣跑。


用戶評論