名車介紹:日系唯一在售「倒三輪」——雅馬哈NIKEN GT,不一樣的機車

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名車介紹:日系唯一在售倒三輪——雅馬哈NIKEN GT,不一樣的機車

隨著氣溫的回升,又到了機車達人們出發的季節,所以本期我們就應景地來介紹一款不一樣的摩旅車型,它車身結構另類,外觀怪異,但性能強悍,極其好玩,是一款富有激情的機車。

這款車就是日系四大車廠,在內地市場唯一在售的一款倒三輪機車——雅馬哈Niken GT。

1.外觀方面,看慣了兩輪機車的我既然找不到形容它的文字,根本就無法描述它的外觀設定。我總感覺它好像某種我們小時候在草叢里觀察的昆蟲,但又叫不出它的名字,簡單來說它的外觀既新穎,又怪異,并不見得就是小伙伴們所喜歡的樣子,但還會有一種想去嘗試一把的沖動。

2.動力表現,如此造型的一款進口機車,在動力的設定上也會有點不一樣,因為它相比同排量的車型,采用了一臺并不常見的三缸發動機。

但事實上三缸發動機在機車板塊的優勢還是比較突出的,只要做好了它既能兼顧四缸的高轉表現,還能融合雙缸的中低速性能,甚至于還會有一定的V缸特性,所以一向「不務正業」的雅馬哈,就對三缸發動機有特殊的偏好。

而這款雅馬哈的倒三輪就搭載了一款實際排量847cc的直列三缸發動機,它最大功率84.6KW,最大扭矩87.5N·m,最高轉速可以來到1萬轉。動力數值要比自家的TRACER 900GT更激進。(數據來自于官網)

3.車身方面,Niken GT后半部分和常規兩輪機車并沒有太大的不同,采用了鋼鋁混合車架,多連桿后懸掛,鋁合金雙搖臂設計。但整個方向裝置就會變得更為復雜,會有四根減震器,兩個車輪組成。

而這也是這款車最為神奇的地方,它并不會像某寶上所銷售的倒三輪那樣只是三個車輪,而是會有一套獨立的前懸掛和方向機構,在同等轉向的同時還會互不干擾,有點類似于汽車轉向機構的思路。

這就使得這款車的操控并沒有因為組成結構的變化而出現生硬感,讓其難以駕馭,反而還會表現得極為靈活,無比穩定。并且兩輪機車所擁有的操控樂趣,并不會在這款車上打折扣,還會表現得更為有趣和舒適。

車身數據方面這款車座椅高度835mm,軸距1510mm,最小離地間隙150mm,整備質量267kg,油箱容積18L。可能有的車友會擔心這款車的座椅高度有點偏高。

但按照它「不會倒」的設計原理,基本就不需要考慮雙腳著地的問題,所以就算你是小短腿,那麼只要能握住車把掛上檔,就可以騎行,當然這里會有一個適應性問題,所以一旦擁有這款車先不要急著上路,還需練習一下。

4.配置層面,我們常說的一些配置在這款車上已經是小兒科的級別了,它還將會裝配TCS,電子油門,定速巡航,電子升檔,加熱手把等既實用又有檔次的配置。

5.價格設定,作為一款唯一的日系倒三輪機車,雅馬哈Niken GT擁有了一個同樣與眾不同的價格,它目前的官方建議零售價為100萬,并且還不標配原車邊箱,它們屬于選配配件。

偶爾開個黃腔 希望大家開心 థ౪థ


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